Mercedes Unimog U1300L 4x4 бортовой грузовик

Mercedes Unimog U1300L 4x4 бортовой грузовик

Вот уже около 50 лет для армии NATO производятся и широко используются универсальные полноприводные автомобили Unimog в различных модификациях. Благодаря мощным двигателям, многоступенчатым трансмиссиям, блокировке всех дифференциалов, особой прочности шасси, пружинной подвеске колес с широкопрофильными шинами, низкому центру тяжести, эти машины обладают высокими проходимостью, маневренностью и надежностью. 

Mercedes Benz Unimog - "универсальный моторный агрегат", многоцелевой спецавтомобиль, созданный для удовлетворения промышленных, муниципальных, строительных и дорожных нужд, заменяя, за счет своей универсальности, целый парк всевозможных специальных автомобилей и тракторов.

«Унимоги» обладают высоким клиренсом и гибкой рамой, которая является частью подвески, поэтому не предназначены для транспортировки большого количества груза, в отличие от обычных грузовиков.

Благодаря хорошим возможностям преодоления бездорожья (высокий клиренс, портальные мосты, скручиваемая рама), Unimogs можно встретить в джунглях, горах и пустынях, как военные транспортные средства, пожарные автомобили, командно-штабные, экспедиционные, и даже на гонках грузовиков и ралли Дакар. 
Mercedes Unimog используются как снегоочистители, коммунальный уборочный транспорт как для зимнего так и для летнего применения, сельскохозяйственные грузовики, строительное оборудование (краны, буры, рабочие корзины, манипуляторы, платформы) и локомобили (автомобили, оснащенные железнодорожными направляющими для движения по рельсам).

В современных вооруженных силах они осуществляют различные перевозки в трудных дорожных и климатических условиях, а также выполняют специальные боевые задачи. В последнее время «Унимог» стал также популярен у российских охотников, как универсальное средство для экстремального отдыха. 



Общие характеристики Mercedes Unimog U1300L

Двигатель OM 352 объем 5,7 литра 6 цилиндровый дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением 130 л.с.
Максимальная загрузка 2250 кг
Тип кабины 3-х местная без спального места
Макcимальная скорость 80 км/ч
Диаметр разворота 14 м
Расход топлива 17.5л – 19л / 100 км 
Машины могут преодолевать подъемы в 45° и броды глубиной 1,2 м.
Постоянный полный привод с блокировкой межосевого и межколесного дифференциалов


С учетом того что эти машины выполненны для армии мы можем произвести дополнительную комплектацию: 

Тонированные стекла 
Противоугонная система 
Центральный замок 
Кондиционер 
DVD
Навигация 
Передние сиденья с подогревом 
Электрообогрев лобового стекла
Тяговые лебедки спереди и сзади
Дополнительное световое оборудование
Защитные металлические сетки
Кенгурины